▼鉄道博物館にあるミニ運転列車・・・・子供向けとはいえ、あの設備が欲しい大人のマニアも少なくはなかった
屋外のミニ運転パーク（旧称・「パークゾーン」）にあり、1周約230 mの軌道で長さ約2.4 m・幅約1.2 mの3人乗りミニ列車（E531系「常磐線」・E233系「上野東京ライン」・E235系「山手線」・EF55 1号電気機関車・新幹線E926形「East i」・E259系「成田エクスプレス」・E657系「ひたち」・HB-E300系「リゾートしらかみ」・EF510形「北斗星」）で運転体験ができる（車両は選べない）。
車両には自動列車制御装置 (ATC) または自動列車停止装置 (ATS) を備え、鉄道運転システムの安全性や正確性を学習することができ、隣接する運転指令室ではモニターを見ながら運行システムを理解することができる。外周はATC、内周はATS-P型によって制御されている。軌道上には4か所の駅があり、万世橋・汐留・飯田町・両国橋とかつて実在していた駅名が使用され、駅ナンバリング（RM）も振られている。ラインカラーは紫。これらの駅は停車しても通過してもよい（万世橋駅は必ず停車。ここで交代が行われる）。
2021年4月1日より運転シミュレータと同様にアプリによる抽選制となった。
利用料金は510円。悪天候時は安全のため運転が中止される。
現在活躍している車両は2013年頃から追加で導入された車両であり、それ以前の車両はそれらに置き換えられる形で引退した。開館当初は209系京浜東北線・205系埼京線・205系武蔵野線・E231系湘南新宿ライン・251系スーパービュー踊り子・E257系あずさ・253系成田エクスプレスの6系式7種だった。
鉄道博物館 ミニ運転列車（山手線Ｅ２３５系）
出典元：YouTube
鉄道博物館オープン（ミニ運転列車）
出典元：YouTube
▼札幌市電の運転士金森涼介さんはミニ鉄道「空知鉄道」を開設 なかなかの本気度だった
札幌市電の運転士金森涼介さん（４３）＝札幌在住＝が、市内北村に開設したミニ鉄道「空知鉄道」が鉄道ファンらから人気だ。本物さながらのレールや列車の様子を交流サイト（ＳＮＳ）で発信すると、首都圏の鉄道会社の運転士が見学に来るほど。施設の一般公開も定期的に行っており、「安全な鉄道運行に必要な仕組みを知ってもらいたい」と話す。
金森さんは市電運転士の傍ら、両親が所有する北村赤川の１８０坪の住宅敷地内で、２０１３年から友人らと建設を開始。２年後に二つの駅を結ぶ４４メートルの線路を敷設し、道道岩見沢月形線沿いを「北村駅」、北西方向に９０度カーブした駅を「赤川駅」と命名。バッテリーとモーターで動く２人乗りの車両も手作りした。
▼線路が従来の2倍に伸び、3つ目の駅「南赤川駅」も完成
電車の新区間が開業。札幌市の団体職員 金森涼介さんが、岩見沢市北村赤川の所有地で制作している庭園鉄道「空知鉄道」で、延伸開業式を7月17日に計画している。
線路が従来の2倍に伸び、3つ目の駅「南赤川駅」も完成。
一般市民にも電車の乗り心地を楽しんでもらいたい考えだ。
本物も認めた ミニチュア「空知鉄道」人気上昇中
出典元：YouTube
▼2022年6月17日 何やら様子がおかしくなる
〈お詫びとお知らせ〉
19日の一般公開日ですが、
空知鉄道の列車運行が安全であると確認できるまで、乗客を乗せることができなくなりました。
当日、楽しみしていた皆さまにお詫び申し上げます。
見学と列車が動いている姿は見ることができます。
補足ですが、
空知鉄道の線路・車両・その他設備には何ら不具合はございません。極めて『安全』に列車運行を行なっておりました。
それだけご報告いたします。
〈 お知らせ 〉
空鉄線全線
6月17日19時より
全便運休中です。
運転再開の目処はたっておりません。
（列車にご乗車できません）
みなさまにはご心配とご迷惑をおかけしております。
空知鉄道
▼「空知鉄道」が運転見合わせになった理由は“某所から介入があったため”
〈話を整理します〉
・営利目的ではなく、施設維持費として乗車券類とグッズ販売を行っておりました。が、某所より指摘されグレーな行為であったと反省し一旦中止。
・某所がさらに介入し、役所の許認可を得ず列車運行は危険、即運転やめろと指示。
▼踏切が封鎖に
とうとう踏切が封鎖になりました。
安全管理上、仕方がありません。 https://t.co/5n4Vw8jE19
誤解を招いておりますが、こちらは空鉄で設置しています。
列車運行がないので、出入りする配達業社様等に無用な安全確認を省いてもらうためです。
▼そしてネット民の疑問は“介入した某所”とはどこだ!?
空知鉄道さんの件だけど
どこのなんという団体がどのような言い分言いがかりをつけてきたのかそこら辺を公表しないからみんな なんで！？なんで！？どうして！？になって収拾つかなくなるんじゃないかと
そういう言いがかりをつけてくる人はとっとと公表した方が早い
空知鉄道さんの件。
運輸局や国交省に「私有地内での庭園鉄道の運行に際し許認可が必要なのか」と問い合わせてみてはどうだろうか？
おそらく「そんなものは必要ない」と回答がくるだろうから、それをもって運行再開する根拠と出来るのではないかと考えます
あいの里ホビー 北海道鉄道サミット公式@ainosatohobby
某団体ってどこなんでしょう。
話題になったら面白くないって言う団体でしょうか。
自分達の配下になれ！って言う事？
テレビで話題になったから？
私も個人経営だけども遊戯電車は届出済みだしJRにもレイアウト設置の国にも申請済みです。
私から見てもシロの空知鉄道さんに難癖つけるっ何？。 t.co/5q593SbJUT
空知鉄道さんはすごく夢のある世界
某団体の妨害は気になるな。
私有地なのになんで文句いわれるのだろ。
空知鉄道さんの一件、私有地でやってることにケチつけてくるのはホントどこの団体なんですかね🤔
空知鉄道、8月の公開日に行く予定で飛行機も取ったけど、どうなってるんだ？ 許認可とか、何をバカなこと言ってるんだろう。遊園地の豆汽車だって許認可なんか要らんのに、自宅の庭先で走らせてる電車にそんなもの要るわけなかろうが。
空知鉄道ここ認識的には鉄道博物館のミニ列車と同じ認識なんだけど、懸念のお気持ちを表明された団体はどういう認識なんだろう。もっといえばコレをダメとするならば最近だとJRですらもお金取って私有地でミニ電車走らせてる例があるんですけどね。
何も見えない。どこから抗議されたのか、指導されたのか、指示されたのか、そういうの明示しないと駄目だとおもう。 t.co/UzTsLBwpPN
▼「空知鉄道」が運転見合わせになった理由・・・・他ならぬ金森涼介さんの勤務先であった札幌市電からの介入であった
〈列車運行再開に向けた動き〉
皆さまにはご心配とご迷惑をおかけしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。
明日、先方との話し合いの場を設けさせていただきました。いい回答を得られることを望みます。
明日の話し合いで、空鉄からの要求
①団体名の公表と説明、及び謝罪
②運行中止命令を出した責任者名
黒幕が安全な場所から指示を出しているように思います。部署内から問題提起されたのか、一般市民からのご意見から調査をはじめたのか？
争いごと大嫌いで、穏やかに生きていきたいのですが…腹を据えました。
処分覚悟で明日に臨みます！
もう予定を立てて飛行機のチケットを取って見学に来る方もいらっしゃるんですよ。見学者にまで迷惑をかけて何をしたいのでしょうか？
即列車運行再開と、謝罪を要求していきます！
よく考えてみると「危険だから列車運行中止せよ」と圧力かけられて怯んでしまいましたが、その命令を出す法的根拠を確認していませんでした。
まずは、命令の根拠となる法律と条文を聞いてみないといけませんね。
…そんな法律聞いたことありませんけど。
大切なことが抜けてました。
列車運行再開が一番の要求です。
ここ一週間、体が思うように動かず頭まで回らなくなっていますね。失礼いたしました。
