泣きっ面に蜂 運休中の日高本線に追い打ちの台風被害 このまま一部区間廃止となる模様

ＪＲ日高線について、沿線の日高管内７町の町長が、代替バスへの転換を前提に、一部廃線を容認することで合意したことが２１日分かった。

出典：http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0329677.html

今回の被害により全線で不通に

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厚賀―大狩部も被害拡大

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本復旧までに57億+年13.4億+今回の被害の復旧費用

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一体いくらまでふくれあがるのか

2015年4月時点で
本格復旧57億円　復旧期間長期間
仮復旧26億円（当該区間25km速度規制の場合）　復旧期間30ヶ月

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2年足らずの間にこれだけの被害。自然災害が激甚化する中、すぐに被害を受けてしまう可能性も大きい。

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海沿いを走るため、地球温暖化による海面上昇のため、線路が水没してしまう可能性も。

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