JR北海道が経営危機で路線・駅を次々廃止の方針

留萌―増毛間（16・7キロ）を早ければ2016年秋にも廃止する方向であることが27日分かった。JRは8月上旬にも留萌市と留萌管内増毛町に対し、廃止に向けた協議を正式に申し入れる。

出典：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150728-00010002-doshin-hok

２０１５年７月２８日

１４年度の１キロ当たり１日平均利用者数が全道で３番目に少ない留萌線の中でも、留萌―増毛間は特に少ないのが実情だ。

出典：http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0161646.html

２０１５年７月２８日

関係者によりますと、ＪＲが廃止にする方針を固めたのは、函館線の鷲ノ巣駅、石勝線の東追分駅と十三里駅、根室線の花咲駅、石北線の上白滝駅・旧白滝駅・下白滝駅・金華駅の合わせて８つの駅です。

出典：http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20150901/4566311.html

２０１５年９月１日

「日本一の秘境駅」として知られる北海道豊浦町のＪＲ室蘭線小幌（こぼろ）駅が１０月末までに廃止されることが２５日、ＪＲ北海道などへの取材で分かった。

出典：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150725-00000042-mai-soci

２０１５年７月２５日

一方で、鉄道以外の手段でたどり着くことが難しいため「秘境駅」と呼ばれ、全国から多くの鉄道ファンが訪れる室蘭線の小幌駅については、廃止の検討を進めてきましたが、地元の豊浦町が観光資源として存続させることを強く希望したことから、今回の廃止は持ち越され、協議を継続する見通しです。

出典：http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20150901/4566311.html

２０１５年９月１日

JR北海道が21日、来年3月のダイヤ改正に合わせて、オホーツク管内遠軽町にある石北線の無人駅の上白滝駅、旧白滝駅、下白滝駅の3駅を廃止する意向を、同町に伝えたことが分かった。

出典：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150722-00010001-doshin-hok

２０１５年７月２２日

JR北海道が16日、来年3月のダイヤ改正に合わせて無人駅の石北線金華（かねはな）駅（北見）を廃止する意向を地元の北見市に伝えていたことが分かった。

出典：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150717-00010001-doshin-hok

２０１５年７月１７日