日航ジャンボ機墜落事故から32年
事故から32年となる今日、三十三回忌を迎えました。
1985年(昭和60年)8月12日夕方18時56分、群馬県上野村、御巣鷹山の尾根に日本航空のジャンボ機が墜落した。
事故機は18時に羽田空港を離陸し、伊丹空港に向かう予定だった。
機内はお盆の帰省客などで満席、単独機としては航空史上最悪の、520人が亡くなった。
ダクト破損し機内の気圧低下か・・・緊急着陸の全日空機(17/08/13)
出典元：YouTube
５２０人が犠牲になった日航ジャンボ機の墜落事故から１２日で３２年
出典：http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170812/k10011097391000.html
今年は三十三回忌に当たり、先だって7月21日、事故直後に遺体が安置されていた群馬県藤岡市にある「光徳寺」で「三十三回忌法要」が営まれた。
「二度とこういう事故が起きませんように」。故人に思いをはせながら、語り継ぐことで風化を防ぐと誓った。
出典：https://www.jiji.com/jc/article?k=2017081200133&g=soc
遺族などは、亡くなった人の墓標に花や線香などを供え、静かに手を合わせていました。また、墜落現場にある慰霊碑「昇魂之碑」の前では、手を合わせて犠牲者を悼んでいました。
出典：http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170812/k10011097391000.html
緊急着陸 生音声 エマージェンシー 宣言 （ATC音声挿入） 離陸～トラブル発生（酸素マスク落下）～プライオリティランディング 2017年8月12日 発生 ANA37 B777-200(JA703A)
出典元：YouTube
三十三回忌は「弔い上げ」と呼ばれる
最終の年忌のこと。〈問い切り〉ともいう。最終年忌を17年目か33年目とするところが多い。
偶然(必然？)が重なった全日空機のトラブル
NH37/HND-ITM スコーク7700で酸素マスクもでたとのこと。8/12の同じ時間帯って・・・。とにかく無事のようで、なにより
NH37 HND→ITM
緊急事態宣言で、羽田に戻ってきたらしい。
JL123便と同じ日で同じ時間の、同じ行き先。
羽田発大阪行き全日空37便（NH37,JA703A）が緊急事態で羽田に無事戻れたのを知って、なぜか他人事でないように安心してる。
泣きそう。
フライトレーダーを何気に見て知ったんやけど、便利になったもんや
8/12 18時発の羽田発伊丹行き…乗客の中には「よぎった」人も少なからずいたかと。無事で何よりでした…
8月12日、18:00羽田発 伊丹行で酸素マスク落下…
日航と全日空の違いはあるとはいえ偶然にしても共通点が多い…
あまり変に考えるとオカルトじみてしまうけど
NH37が緊急事態宣言から無事着陸。
同じ日で同じ時間発で会社がちがうけれども。
偶然にしてはできすぎているが、きっと守ってくれたのかも
今日は日航123便墜落事故、HND〜ITMだったんだけどね、そんな日に全日空NH37便は同じルートでトラブルがあった
多分123便の方々が守ってくれたのだろう
現地画像、レーダー画像など
ANA37便に乗ったけど、途中で急降下、急旋回して羽田に戻ってきた。初めて酸素マスク出てきた…。 https://t.co/zY2YJgzTXZ
ANA事故で離陸したけど無事に羽田Uターンして来た…！！
酸素マスク落ちて来た時には死ぬかとおもった… https://t.co/myqaM9fvQI
