京急乗務員の悩み

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長い間お疲れ様でした

出典：京急乗務員スレッド　part3

本格的に夏が来る前に減ってよかった。

乗務員室は冷房が効かず、扇風機も運転士用しかなく、
巨大なフロントガラスから差し込むすさまじい太陽光線。

出典：京急乗務員スレッド　part3

このシーズンの2000形はシビれるぜ。
暑すぎて意識が飛ぶかと思った。

出典：京急乗務員スレッド　part3

この時期、昼間の2000に乗り続けると熱中症でホントにこういう感じになるｗ

出典：京急乗務員スレッド　part4

まぁ2000は空制も甘いの大杉

そして乗務員室狭すぎ。外に出る時にCCSに足がぶつかる。
さらに夏は暑すぎ。マスコンハンドルが加熱して握れない。運転台に置いた弁当が腐る。

それからIRの雑音酷すぎ。空港線踏切で発光信号が動作した時
「運輸司令、運輸司令」「運輸司令です」
「運輸司令、運輸司令」「運輸司令でておりますどうぞ」
（中略）
「うんゆしれー、うんゆしれー」「運輸司令、で・て・お・り・ま・す」
「う・ん・ゆ・し・れ・い、う・ん・ゆ・し・れ・い」「え～○○番担当乗務員…」（←諦めて周囲の列車に状況を聞く）

ただの非常ボタン操作だったのに、このやり取りで10分近く電車が止まっただけのことはある。

出典：京急乗務員スレッド　part4

都営の乗務員室は広いよな……うちときたら
特に800は狭すぎ

出典：京急乗務員スレッド　part2

そういや「寒い」ってので思い出したけど、

800はボロいからまだわかるとして、
なんで600は乗務員室暖房がひとつしかないんだ。

2000や1500ですら2つついてるのに…

出典：京急乗務員スレッド　part3

800のデットマンが異常に緩い

出典：京急乗務員スレッド

813暑かった。
乗務員室の涼しくない800なんて、
C的には何のメリットもねぇ…

出典：京急乗務員スレッド　part3

最近曲者の815に当たる機会が多いわ

出典：http://peace.2ch.net/test/read.so/train/1388430052/

早く817のブレーキなんとかしてくれよ
昨年からキュルキュル音が五月蝿すぎ

出典：http://peace.2ch.net/test/read.so/train/1388430052/

要は金。金かかるから設備投資しない。600形の空調はマジ困る…

出典：京急乗務員スレッド

600は、改修で出てきても乗務員室の暖房増えてねえし…。

出典：京急乗務員スレッド

いい加減６０８何とかしてくれ。

出典：京急乗務員スレッド

606のﾏｽｺﾝが濡れてたぞ� 都営マジ勘弁

出典：京急乗務員スレッド

608もハンドルにネバリンとした何かが付着してたな

出典：京急乗務員スレッド

欠陥フルオートエアコン時代の600は確かに酷かったな。

「もう春だなぁ。今日はポカポカする。
　そろそろ冷房が入ってもおかしくないな」
カチ、ウィィィィイイン

「ん？何か入ったな。冷房か？」

●　 ●　 ●　 ○
換気 冷房1冷房2 暖房

出典：京急乗務員スレッド　part3

今度は604のトレビジョンが故障…

600のトレビジョン故障大杉だろ

出典：京急乗務員スレッド　part3

600寒い…
なんで600より古い2000や1500に暖房が2個付いてて
600には1個しかついてないんだよ…
更新されても変わってないし

出典：http://peace.2ch.net/test/read.so/train/1388430052/